Pourquoi nous avons arrêté de fabriquer des radiateurs de jardin « jetables » La plupart des radiateurs de jardin de classe IP55 sont en fait des boîtes hermétiques. Ils sont parfaits pour empêcher la poussière et la pluie d’entrer, mais ils ont le défaut de devenir rapidement du métal inutilisable dès que l’élément chauffant cesse de fonctionner. Généralement, les tubes sont soudés ou enfouis si profondément dans le châssis qu’il est impossible d’y accéder. Si une pièce se brise après cinq ans d’utilisation intensive, il faut jeter tout le dispositif. Cela nous semblait absurde. Alors, nous avons changé la manière dont nous les fabriquons. Permettre des réparations réelles Nous avons décidé de séparer le module de chauffage du boîtier étanche principal. Ainsi, au lieu de démonter toute la machine, il suffit d’ouvrir un panneau de service. Nous utilisons des supports simples et des connecteurs standard. C’est très simple : on retire le tube endommagé, on en insère un nouveau, et voilà. Pas besoin de s’occuper des câbles internes, ni de craindre de endommager l’étanchéité du dispositif. Lutter contre la chaleur Le problème, c’est que lorsque quelque chose est suffisamment hermétique pour atteindre le niveau IP55, on crée en fait un four. Toute cette chaleur reste bloquée à l’intérieur, ce qui est désastreux pour les composants électroniques. Pour éviter que la carte de contrôle ne soit endommagée, nous avons ajouté des dissipeurs de chaleur plus grands, et nous avons laissé un espace suffisant autour du module. On conserve ainsi la protection contre la poussière et la pluie, mais les composants internes ne risquent plus d’être endommagés par la chaleur. Entretien en conditions réelles Remplacer un tube ne devrait pas prendre la moitié d’une journée. Avec cette solution, un technicien peut remplacer l’élément chauffant en moins de dix minutes. C’est un vrai soulagement de ne pas avoir à acheter un appareil entièrement neuf chaque fois qu’un filament se brise. Un petit conseil : lors du remontage, assurez-vous que les joints soient bien positionnés. Si l’étanchéité n’est pas bonne, la pluie peut entrer, et c’est là que commencent les vrais problèmes. Pour faciliter les choses, nous fournissons un jeu de joints neufs avec chaque kit de pièces de rechange.