¿Por qué dejamos de fabricar calentadores de exterior “desechables”?
La mayoría de los calentadores de exterior de clase IP55 son, en esencia, cajas herméticas. Son excelentes para protegerse del polvo y de la lluvia, pero tienen la mala costumbre de convertirse en chatarra valiosa en cuanto el elemento calefactor falla. Por lo general, los tubos están soldados o enterrados tan profundamente dentro del chasis que resulta imposible acceder a ellos. Si una pieza se daña después de cinco años de uso intensivo, uno se ve obligado a tirar todo el dispositivo. Eso nos pareció incorrecto. Por eso, cambiamos la forma en que los fabricamos.
Hacer reparaciones realmente posibles
Decidimos separar el módulo de calefacción del cuerpo principal del dispositivo, que está diseñado para resistir las condiciones climáticas adversas. Ahora, en lugar de tener que desmontar todo el dispositivo, basta con abrir un panel de servicio. Utilizamos soportes deslizantes simples y conectores estándar. Es muy sencillo: se extrae el tubo dañado, se coloca uno nuevo y listo. No hay necesidad de manipular los cables internos ni preocuparse por dañar la selladura del dispositivo.
La lucha contra el calor
Aquí radica el problema: cuando se sella algo lo suficientemente bien como para alcanzar la clasificación IP55, en realidad se crea un “horno”. Todo ese calor queda atrapado adentro, lo cual es un verdadero problema para los componentes electrónicos. Para evitar que la placa de control se dañe, añadimos disipadores de calor de gran tamaño y dejamos espacio alrededor del módulo. De esta manera, se mantiene la protección contra el polvo y la lluvia, pero los componentes internos no se dañan por el calor.
Mantenimiento en la práctica
Reemplazar un tubo no debería llevar medio día. Con este diseño, un técnico puede reemplazar el tubo dañado en menos de diez minutos. Es un gran alivio no tener que comprar un dispositivo nuevo cada vez que se rompe un filamento. Un consejo importante: al volver a montar el dispositivo, asegúrese de que las juntas estén bien colocadas. Si la selladura no está correcta, la lluvia podrá entrar, y ahí comienzan los problemas reales. Para facilitarlo, incluimos un conjunto completo de juntas junto con cada kit de elementos de repuesto.